1.为什么汽油不能充分燃烧?

2.汽车为什么需要三元催化器

3.什么样的火燃烧不产生一氧化碳

4.乙醇汽油燃烧为什么会有含硫气体和一氧化碳产生 初三化学

汽油不充分燃烧会生成一氧化碳吗_汽油不完全燃烧后会产生氮氧化物吗

完全燃烧生成CO2和H2O,不完全燃烧生成CO,可以还有C(黑烟)。

1、汽油燃烧后主要产生大量的二氧化碳,二氧化碳是主要的温室气体,它将太阳射向地球的紫外线等吸收,如同棉被一样将地球包裹起来。

2、还放出二氧化硫,氮的氧化物等,它们到达空中和水蒸气结合生成硫酸,硝酸随雨水降落到地面上,会对大理石制品进行腐蚀分解,对粮食,蔬菜的茎和根腐蚀,使其腐烂或枯黄。

3、德国早年曾建造高烟筒来向高空排放二氧化硫,以降低本国的空气污染,但是因为大气流动对其他国家和地区的空气造成的(有的一些有害气体结合而产生了光污染美国最早发生的光污染现象)。

汽油燃烧后会产生哪些有害气体:

汽油燃烧后会产生二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮这些有害气体。

汽油燃烧后主要产生大量二氧化碳,二氧化碳是主要的温室气体,将太阳射向地球的紫外线等吸收。

汽油燃烧还会释放出二氧化硫,氮的氧化物等,二氧化硫和氮的氧化物到达空中和水蒸气结合生成硫酸、硝酸随雨水降落到地面上,会对大理石制品进行腐蚀分解,对粮食,蔬菜的茎和根腐蚀,使其腐烂或枯黄。

为什么汽油不能充分燃烧?

首先汽车长时间怠速是比较常见的情况,长时间怠速对车辆的影响也并不会太大,顶多就是汽油燃烧不够充分,会造成一定的积碳。而这种积碳的形成也很好解决,上高速拉一拉就会好很多。

来说一说长时间怠速对车辆造成的其他一些伤害。

1.汽车长时间怠速出了刚才提到的会形成一定的积碳以外,还会造成一定成都的发动机磨损,因为毕竟是低转速运行,这样发动机的转动就肯定没有中高速那样平滑,所以磨损相对会更大一点。

2.汽油的燃烧不充分,因为是低转速行驶会造成燃油燃烧不够充分,这样会形成一定的一氧化碳,而一氧化碳会随着空调被吹进驾驶室。

我们先聊聊汽车原地不行驶,长时间开着空调对汽车是否有损伤?理论上是没有的,很多人会认为:汽车原地不行驶,发动机长期低转速运转,燃油燃烧不充分,缸头里就容易产生积碳,会堵塞油路。其实只需要拉高转速,清理掉积碳就可以了。主要还是耗油,发动机一直低速运转,燃油又燃烧不充分,这种情况下是很耗油的,偶尔吹几次,没多大影响,不要长期停车使用空调就成了。

但是,可但是,理论上对车没有伤害,但对车内的人员却影响很大,大家都知道发动机长期低转速运转,燃油燃烧不充分,就会产生高浓度的一氧化碳,对人体的伤害是最大的。汽车在行驶时,由于空气通过空调设备产生对流,所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子在停止时又开着空调,一氧化碳在车辆怠速的时候产生最多,就很容易被空调吸入车内!车门窗又密闭时,车内空气不能对流,就会逐渐积聚而使其浓度升高,从而发生一氧化碳中毒,甚至死亡。

所以,尽量不要在空气不畅通的地方,停车后开空调。绝对不能打着空调,在车里面睡觉,以免发生一氧化碳滞留导致缺氧中毒。这类案件新闻已经报道过很多次了,希望大家引以为戒。

汽车为什么需要三元催化器

,您就会知道汽油是一种仅由碳和氢两种元素构成的液体。它由不同长度的碳链组成,从C7H16一直到C11H24。如果用大火燃烧汽油蒸汽并且附近有充足的氧气,那么燃烧产物中便几乎只有二氧化碳和水。正因如此,冬天人们才可以在室内燃烧天然气、液化石油气和煤气。例如,一个设计合理的煤气取暖器可以“无通风口”。然而,汽车尾气中不仅仅含有二氧化碳和水。其中最主要的污染物包括: 一氧化碳(一氧化碳有剧毒吗?里讨论过的一种有毒物质)。一氧化碳是不完全燃烧的产物。原因是没有足够的氧气及时地与所有的碳源完全反应。 氮氧化物——汽缸内的压力和温度可以使空气中的氮和氧以多种方式结合在一起。 未燃尽的碳氢化合物——由于燃烧阶段只有很短的时间可供反应,因此并不是所有的碳氢化合物都能参与反应(有关详细信息,请参见汽车发动机工作原理)。 气体中存在的硫等杂质也会参与反应,形成硫氧化物等污染物。催化转化器的设计理念是利用铂催化剂提供足够的氧气参与反应,从而消除一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物。然而,催化转化器并不完美,仍然会有一些污染物排出。 在炎热的夏季,这些污染物会形成烟雾和臭氧,对环境造成破坏。氮氧化物和碳氢化合物进入空气中,受到阳光中紫外线的辐射。二氧化氮释放出一个氧原子,该氧原子在地面附近与氧气结合,生成O3(臭氧)。有关臭氧的详细信息,请参见为什么臭氧是一把“双刃剑”?。

什么样的火燃烧不产生一氧化碳

为什么需要三元催化器?我们知道汽车在理想的条件下,汽油充分燃烧之后,生成物是二氧化碳和水蒸汽。当然这只是充分燃烧后的理想状态。可我们也知道理想归理想,现实终归是现实。现实中的发动机或多或少都存在一些燃烧不充分的问题。

燃烧不充分时就会生成一氧化碳(CO)。任何可燃物包括木材、煤炭、石油等等,只要不是完全燃烧都会生成一氧化碳。为了让我们在生活当中接触到的空气更健康,就不得不提到我们本文的重点“三元催化器”了。

通俗点来讲就是只要你车上的三元催化器正常,那么排气管里喷出来的气体是不含一氧化碳的。做为车主,谁都希望自己的爱车动力强劲并且油耗还低,确实车子在刚买回来时的油耗非常理想,加速性能也很棒,可是几万公里下来后,你会发现车子的油耗越来越高,动力也不如以前。这其中有一个非常重要的原因就是三元催化器没有及时清洗。

那么为什么要清洗三元催化器呢?其实是因为三元催化器工作很久之后可能会有堵死的可能性。

比如化学中毒造成堵死,我国在十年前正在从有铅汽油往无铅汽油的阶段过渡,有铅汽油给环境和我们的健康带来什么影响恐怕大家都知道。

MKL三元催化器

但是作为汽油抗爆剂的“四乙基铅”被国家禁止使用后,使用了一种叫“羟基锰(MMT)”?的含锰抗爆剂。它曾经因为性能稳定,助燃节油被广泛使用。后来实践发现这种抗爆剂会导致氧传感器和火花塞的损坏,而且容易因为锰元素沉积在三元催化器上造成堵塞。所以全世界都不再允许汽油里出现这个成分。

由于MMT价格便宜,因此依然被某些地方炼油厂偷偷使用。因此加油一定得去中石化、中石油、中海油下属的大型直营加油站。

我们都知道汽油燃烧不完全或者车辆有烧机油的现象,都会在排气管内生成积碳。排气管里的积碳也会随着尾气一点一点在三元催化器上沉积。时间一久就被堵死了。大家可以想象一下:在排气管口堵上一个土豆会是啥情况?发动机因为排不出废气就无法运转。催化器由于积碳而慢慢堵死,最后发动机无力、加速缓慢。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

乙醇汽油燃烧为什么会有含硫气体和一氧化碳产生 初三化学

含碳的燃料在氧气充分的条件下就不产生一氧化碳,或者不含碳的燃料燃烧也不产生一氧化碳。

由于必须是反应物中含有碳元素,且燃烧不充分时才产生一氧化碳。

一氧化碳是一种大气污染物,在大气中数量最多、分布最广,是汽油、柴油、煤、木炭、煤气、液化气、天然气等含碳物质不完全燃烧的产生的。

乙醇汽油并不纯粹是乙醇和汽油的混合物,汽油的主要成分是含碳的有机物,其中总会掺杂一些含硫的化合物,经过燃烧,硫就变成了SO2等含硫气体;你肯定知道碳燃烧会变成CO2,但当燃烧不充分时,会生成CO(CO还可以继续燃烧),这就是乙醇汽油燃烧为什么会有含硫气体和一氧化碳产生的原因。

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