1.油价下跌是好是坏?油价太低,会阻碍新能源的吗?

2.对于一个销售成品油的商家来说,油价大跌是好还是不好

3.油价再次暴跌!在经济不理想的情况下,会有哪些影响?

油价下跌了_油价下跌好吗

原则上利好,因为成本降低了。但你不光只看原油下跌,要看它为什么下跌,这个很多报道上都有的,不多说了。 基金建仓有一个原则是“提前”,有时明明要下跌,基金也不得不买进,因为基金资金量大且不想被过早发现,因此等大势回暖时再买已经来不及了,所以需要提前布局。 再则是二季度大幅增仓,又不是它的进行时,或许现在正减仓呢。业绩比000698好的多的股票不是也在跌么。这叫大势。

1、 近期OPEC+会议,俄罗斯与OPEC未就原油减产达成一致,随后沙特报复性增产,导致原油价格应声大跌。 布伦特原油价格(ICE布油)3月6日下跌8.98%,3月9日跌幅更是达到了26.18%,引来原油市场一系列动荡,叠加新冠肺炎疫情蔓延、贸易保护主义抬头等,全球经济一片悲观。

2、 随着成员的增加,欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部设在奥地利首都维也纳。现在,欧佩克旨在通过消除有害的、不必要的价格波动,确保国际石油市场上石油价格的稳定,保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入,并为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应。

3、 欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测,明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素,然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。例如,在以往数次大会中,欧佩克成员国曾分别确定提高或是减少该组织的总体石油产量,以便维持石油价格的稳定,为消费国提供稳定的短期、中期乃至长期的石油供应。

4、 国际油市常见机构和简称汇总: 1、OPEC:成立于1960年的石油输出国组织,现有12个成员国,石油储量占世界石油总储量的77%,是对国际油价影响最大的国际组织。 2、IEA:全名叫做国际能源署,是协调和指导国际能源工作的国际组织,成立于1974年,总部设在法国巴黎。 3、EIA:美国能源信息署,是美国能源部下属的一个统计机构,其目的是向原油投资者提供准确独立的判断、预测和分析。

油价下跌是好是坏?油价太低,会阻碍新能源的吗?

油价下跌会影响股市、金市和汇市。对除石油开采之外的企业来说,油价下降都是利好,尤其是这将为交通、汽车、航空、石化四大耗油最高的行业个股带来机会,还有石化行业下游产品。

1.航空板块。如油价出现周期性转折,交通运输业也将进入成本大降、利润大升的发展周期。

2.汽车板块。油价的下跌,必然刺激新一轮购车狂潮,从而使汽车类上市公司收益看涨。

3.航运行业,油价下降将使航运公司大大受益。

4.石化板块。去年不少化工公司都发表公告称,因相关石化原料的上涨,预计其利润将下降。但随着油价的下跌,可以预见,这些公司利润将大幅回升。

5.石化行业下游产品,分析师指出,原油价格下跌,短期内会给部分石化行业下游产品带来成本利空,加速相关产品价格下行。不过,中期随着原油价格企稳,将有助于下游行业降低成本,部分需求稳定和库存处于低位的子行业有望从成本下降中率先受益。

中国新闻网-油价下跌利好四大耗油行业市场期待新定价机制

中国新闻网-油价下跌利好部分石化子行业

对于一个销售成品油的商家来说,油价大跌是好还是不好

说起油价对于有车一族都是十分关注的,油价的涨或者跌都会影响到车主的用车成本,随着近期油价的走低,那么会影响到新能源发展吗?

对于新能源而言,油价的下跌并不会影响到新能源的发展,对于新能源汽车的发展,绝对不是依靠着油价去推动。但是可以肯定的是,油价的跌幅与新能源技术的发展根本没有任何关系。油价下跌只是对于在用车成本上面得到一定的节省,但新能源汽车的发展与?配套设施,车辆的技术,续航里程等各个方面都是有着关联的,而作为油价而言就算是下跌了,和新能源汽车的电价相比还是有差距的,同时电价基本上是毕竟稳定的,并不会随着各种因素的影响出现波动。

从制约新能源发展的情况上面去看,已经不是化石能源价格,而是在使用环节的障碍,从新能源的发展作为国家发展的一种战略,涉及到各个方面,以新能源汽车为例,可以通过新能源汽车的发展,来占得新一轮汽车能源变革的话语权和主导权。从新能源上面的政策上面去看,也为新能源发展带来一定的保障。

总的来看,油价下跌是好事,能够给燃油车车主带来用车成本的节省,燃油价格下跌也是不影响到新能源汽车的发展的。毕竟新能源发展带来的用车体验和成本等各个方面都是有益的,即使油价暴跌,从制约新能源发展的因素来看,对新能源的影响,也是可以忽略的不计。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

油价再次暴跌!在经济不理想的情况下,会有哪些影响?

在我国的成品油经营者来说,整体是好事:

首先,政府规定了最高限价,跟国际油价的接轨处于“半接不接”的状态,油价过高时不让涨价,避免物流成本升高导致民生产品(粮食、蔬菜、副食、家具、建材等)价格暴涨,在高油价时会压缩批零差价;但是在油价下跌时会放大批零差价,使卖油变得更有利可图。

其次,民营商家的主要竞争对手是国有油企,俗称“大桶”,大桶的供应还是计划经济模式,资源供应稳定、赚不赚钱顺其自然。民营油企为逐利而生,跟大桶的竞争经常需要降价。批零差价小时,没有降价空间,油价下跌,降价空间大,现在山东等地民营加油站挂牌“直降一元”都不是最低的了。大桶的站不能跟着降,民营站的销量就会飞涨。

但是,油价暴跌也有一些不利因素:比如库存贬值,你有100吨存货,每吨降了150,一万五千块钱一夜就蒸发掉了。而卖油的商家,没有库存是不可能的。还有价格战,你降1元,我降一块一。国家规定有最高限价,但是没有最低的底线,价格战一旦引发,参与者全都头破血流。

首先对于能源出口国来说,油价下跌肯定不是好的事情。

目前全球有不少原油出口国,原油出口占这些国家的外汇比例非常大,而且这些国家大部分财政收入都是靠原油出口来支撑的,比如沙特、阿联酋、卡塔尔等等。一旦原油出口价格下降了,他们的原油收入肯定会相应的减少。只不过目前原油只是小幅度的下降,相对而言,目前原油仍然处于高位,这些国家的原油利润空间仍然很大,比如中东的原油开采成本也只不过是每桶10美元到15美元之间,如果原油维持在100美元左右,相当于每桶原油的利润达到85美元以上。所以即便原油持续下跌,哪怕跌到60美元左右,对这些原油出口国来说仍然有较大的利润空间,只不过他们的收入减少了而已。

对我国的三桶油来说也是一样的道理,目前我国三桶油有很大一部分业务是靠原油开采贡献的,过去一年多时间,在油价持续处以以高位的背景下,三桶油的原油开采利润空间也非常大,根据国家统计局公布的数据显示,目前原油开采的利润率高达35%左右,这个利润率位居所有工业行业的第1位。假如未来国际原油价格下跌了,对应的国内的原油售价也会跟着下降,不排除到时三桶油又开始喊亏了。

其次、对于全球主要原油进口国来说,原油暴跌有很多好处。

第一、降低生产生活成本。能源价格跟一个国家生产生活息息相关,除了出行成本之外,很多工业产品也会用到原油,另外各种运输也跟原油息息相关。过去一年多时间,在国际原油价格持续上涨的背景下,全球各个国家的生产生活成本都有了明显的上升,尤其是对原油进口依赖度比较大的国家而言,随着能源成本不断上涨,生产生活成本上涨更加明显。即便有些国家能源进口并不太多,但是在全球能源价格纷纷上涨的背景下,他们也受到影响,比如美国本身的原油产量也非常大,但是在国际原油不断上涨的背景之下,美国国内的成品油价格也一路不断走高,这大大增加了大家的生产生活成本。如果未来国际原油价格能够进一步下跌,最终这个价格会传导到终端消费上,如此一来终端生产生活就可以降低成本。

第二、缓解通胀压力。目前很多国家都面临比较大的通胀压力,比如美国的CPI已经接近9%,欧洲的CPI也达到8%左右。这一轮全球通胀既有货币因素的影响,同时也有能源因素的影响,尤其是进入2022年以来,国际原油价格持续上涨,跟去年年初相比,原油最高峰时期涨幅超过50%,这也大大拉升了各国的能源成本。在能源成本不断飙升的背景下,各国的CPI涨幅也一路上涨,欧美很多国家都面临很大的通胀压力,为此他们也试图通过各种方式来提高原油的供应,以此缓解能源价格上涨的趋势,但效果并不是很明显。只不过最近几天在全球进入加息周期,再加上大家对未来全球经济增长不太乐观的影响,很多资金都从原油等大宗商品撤出,这暂时导致原油价格下跌。如果未来原油继续下跌,对应各国能源成本会跟着下降,这有利于各个国家控制通胀压力,再配合加息,就有可能把CPI控制下来。

第三、延缓经济衰退,促进经济有序恢复。当前全球各个国家的经济表现都不太乐观,尤其是在全球进入加息通道的背景下,很多国家都有可能进入衰退,比如目前有些经济机构就预测到2024年美国经济衰退的概率已经达到50%以上。在全球经济增速不太理想的背景下,如果国际原油价格能够下跌,生产生活成本有所下降,这有利于促进消费,同时降低很多原材料成本,从而缓解经济下行的压力。总之,原油价格下跌对于大多数国家来说都是有好处的,只是按照当前国际原油价格的走势来看,未来原油价格是否还能够进一步下跌,仍然存在很大的不确定性。