1.2020年买车,你可能会遇上这7件好事,购置税减半都有可能

2.油价开始下跌,现在汽、柴油最新限价是多少?

3.五一假期接近尾声,猪、蛋、粮、汽油价格有新变化,涨了还是跌了

4.4月份:油价还会上涨吗?春耕开始:粮补、粮价上调定了!

5.国内成品油价年内第12次上调,接下来还会继续上涨吗?

6.11月份:汽柴油价格能否迎来下跌?猪价、粮价最新走势分析!

7.好消息!油价下跌,尿素降价,7月国家将会给农民发“两份补贴”

往年汽油价格调整时间表图片_往年汽油价格调整时间表

导读进入2月初,在国内成品油市场,不出意外,今晚油价降开启涨价的窗口,受国际原油市场持续震荡,本轮计价周期“正值”开端,虽然,偶有下滑,但是,截止到2月3日,本轮汽柴油价格调整的最后一个工作日,原油变化率仍维持在5.7%,预计汽柴油价格涨价幅度达到210元/吨,折合升价上调0.16~0.2元。

以山东地区为例,目前,普通92号汽油价格维持在7.58元/升,95号汽油价格8.14元/升,0号柴油价格7.2元/升,本轮油价上调后,普通92号汽油价格或将达到7.74~7.78元/升左右,届时人们出行加满50升92号汽油或将多花8~10元,提醒大家下班前记得要提前加油!

而在国内生猪市场,进入2月份,猪价虽有短暂反弹,但是,由于市场惯性偏弱的预期依然较浓,国内生猪均价跌破“7字头”,目前,外三元生猪均价触底6.94元/斤,生猪市场波动偏弱,而从市场反馈来看,年后支撑猪价上涨的利好缺失,而养殖端生猪供应相对宽松,因此,不可避免,猪价仍将出现偏弱调整的趋势!

对此,养殖户陷入明显“亏损”周期,生猪出栏亏损压力有进一步增加的态势,然而,除此以外,更担心的事还是来了!

一、盼涨情绪较高,但是,猪价或难顺人意!

目前,国内生猪市场底部偏弱,一方面,节前部分产能未能出清,节后生猪供应压力犹在,叠加,国内生猪产能逐步释放,生猪供应压力增多,北方天气寒冷,多地猪场出现“小非”的迹象,生猪认亏出栏的风险较高;另一方面,年后消费需求惯性回落,居民采购猪肉的情绪难以改善,集团化消费缺乏明显的支撑,猪肉供应宽松的压力较大!

值得注意的是,随着生猪价格底部偏弱,国内消费市场逐步修复,尤其是,人员流动畅通,餐饮消费缓慢回升,而进入三月份,随着居民囤货消耗后,市场需求或有回暖的趋势,因此,三月份猪价或将缓慢回升,但是,进入3月份,由于生猪惯性出栏增多,猪价上涨或难顺人意!

二、养殖成本居高不下!

目前,国内生猪价格缓慢跌破7元/斤,按照往年生猪7元/斤出栏,养殖户仍有小幅盈利的表现,但是,如今生猪7元出栏,养殖户却大幅亏损!究其原因,在于养殖成本的大幅提升!

往年,豆粕价格普遍仅有3300~3600元/吨,但是,去年以来,国内豆粕价格不断冲高,虽然,12月份以来,豆粕价格累计降幅超1000元/吨,但是,目前,国内主流油厂报价仍达到4600~4700元/吨,而受俄乌冲突影响,粮食价格也不断走高,如今,现货玉米价格仍有2800~2900元/吨左右,饲料原材料价格不断走高,短期内,仍将维持高位震荡的走势,这也将造成国内生猪育肥成本难以改善,主流养殖主体生猪育肥成本或将达到8~9元/斤!

三、猪肉消费趋势不断下行!

进入春节假期后,消费市场顺势进入淡季,受居民节前备货较多,节后囤货消耗需要周期,叠加,最近几年,人们对于健康饮食的追求,对于猪肉的摄入量也有了明显的限制,很多人年后进入减肥阶段,饮食多以低脂肪的牛羊肉以及鸡肉来维持日常的蛋白,对于猪肉采购情绪转差,年后,消费支撑难以改善,对于猪价的支撑也明显不足!

另外,随着国内人口结构的变化,人口老龄化的不断深入,消费主体也将出现明显的减少,尤其是,老年人受多种基础病影响,饮食偏于清淡,叠加,人们对于更高品质生活的追求,集团化生猪育肥造成猪肉的味道越来越没有儿时感受那么香了,这都将抑制消费市场对于猪肉的需求,进一步限制生猪市场反弹的节奏!

今晚汽油涨价210元!猪价跌破“7字头”,养殖户担忧的事情来了!对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点!

2020年买车,你可能会遇上这7件好事,购置税减半都有可能

鸡蛋价格在连续下跌几天之后,多地鸡蛋批发价格已经降至5.5元以内,随着鸡蛋价格跌至新低,蛋价下跌生变,趋稳待涨。

生猪价格的下跌之势已经持续小一个星期了,前几天部分地区止跌甚至反弹,随着市场的变化猪价跌势反扑,下跌最惨的地区直降1.1元。

在11月21日24时我国汽柴油的价格刚刚经历了一波下调,进入新一轮油价调整周期后,国际原油价格连续两个工作日下调,国内油价迎来大降开局。

粮价分化,玉米价格维持大涨行情,小麦弱势震荡,局地小幅回落。

蛋价下跌生变,整体趋稳待涨

受养殖端出货积极性处于高位,终端消费受到疫情限制等因素的影响,近期鸡蛋价格持续回落,其中河南地区已经降至5.3-5.6元,河北地区降至5.2-5.37元,山东地区降至5.4-5.6元,山西地区降至5.4-5.6元,不少地区的鸡蛋批发价格已经降至5.5元以内。

短时间来看,鸡蛋供应和消费需求两个方面都不会发生大的改变,鸡蛋价格很有可能就这么持续跌下去的时候,11月24日,鸡蛋价格下跌生变,各地趋势稳中有所好转,整体趋稳待涨。

鸡蛋价格止跌主要是这么几个逻辑:

1、鸡蛋价格跌至短期新低,经销商有抄底心态。

2、临近月底,商超等有备货需求。

3、受天气和交通的影响,终端到货一般,但走货比较稳定。

4、饲料价格处于高位,养殖户利润缩水,养殖户挺价意愿增强。

据了解,近期南方多地会有降雨天气,影响鸡蛋的到货,鸡蛋价格短期有望小幅回弹。

但考虑到低温季节毕竟是鸡蛋的消费低谷期,且终端鸡蛋供应相比之前有一定幅度的恢复,中长期鸡蛋价格依旧是易跌难涨。

猪价跌势反扑,最高下跌1.1元

同蛋价先跌后稳不同的是,近期的猪价是先稳后跌,而且呈反扑之势,北方各地的跌幅普遍都在0.6元以上,南方都在0.3元以上,其中下跌幅度最大的江苏跌幅高达1.1元。

进入11月份以来,曾经出现过几次短暂的上涨,不过仅仅是昙花一现,短暂上调后就又开始下跌。

致使猪价下跌的原因其实并不复杂,主要有以下几点:

1、全国生猪产能处于高位,标猪的供应量相对充足。

2、进入11月之后,二次育肥开始放量,进一步增加了市场猪肉供应量。

3、受疫情影响,猪肉消费持续低迷。

4、集团化猪场为了锁定利润,也为了完成年度出栏任务,近期加快出栏节奏。

5、官方保供稳价措施持续发力,从9月开始就加大储备肉的投放,直到现在部分地区储备肉还在陆续不断进入市场。

这次猪价跌势反扑除了同以上几个因素有关之外,还同养殖户挺价心态松动有很大关系,据笔者了解,不少养殖户对11月下旬和12月上旬的猪价是充满期待的,理由就是腌腊利好,11月下旬猪价下跌之势未变,让不少猪场对后续猪价丧失信心,市场上标猪、大肥、小标猪等一股脑涌入市场,屠企收猪难度大幅增加,开启大幅压价模式。

这次的“大跌”之后难有“大涨”,若有小幅回弹,养殖户一定要把握机会,早日出手,否则猪价只会越来越低。

油价大跌开局,11月24日预计下调300元/吨

受此前两周国际油价的持续下跌,11月21日国内成品油价格调整窗口迎来了0.12-0.15元的降幅。

好消息是,新一轮的国内油价调整周期开局就迎来利好,以大跌开局,在国际原油价格连续第三周下滑的影响下,预计12月5日国内油价将会下调300元/吨,折合每升油价下调0.23-0.27元,这一降幅也是最近4个月以来最大的降幅,车友们再也不能用“降一毛升一块”的说辞来表达不满了。

国际原油价格的下跌,主要有如下几个方面的原因:

1、全球经济和原油需求前景整体偏弱,对油价支撑力有限。

2、原油供应端没有利好消息就是好消息,业内对需求的担忧已经开始主导原油市场。

3、欧盟停止进口俄罗斯石油,俄罗斯石油制品的出口还停留在拓展出口渠道层面,全球能源紧缺的局势依然未变。

需要注意的是,倘若美联储放缓加息节奏,那么国际油价有可能会出现反弹,而且美国原油产量增长空间有限,OPEC+继续减产等因素会支撑国际油价,进而缩减国内油价的下跌空间。

粮价分化:玉米大涨,小麦弱势震荡

先看玉米价格,11月24日,山东深加工企业上涨10-20元/吨,华北深加工企业上调20元/吨,东北整体稳定,部分企业上调10元/吨。

秋收之后,国内玉米的开秤价就比往年高200元/吨,后续玉米价格愈发给力,经过上涨调整后,山东的玉米价格已经来到了1.43-1.5元。

玉米价格的上涨同这几个因素有关:

1、玉米上量被分化,企业收粮难度偏高。

2、基层农户受种植成本偏高的影响,挺价意愿强。

3、小麦完全退出饲用需求,养殖利润的增长又在促使养殖产能的恢复,饲料端需求需求偏高。

4、东北中储粮以高于市场行情的价格收粮,点燃了东北市场的看涨情绪。

后续玉米价格为数不多的冲击中,冲击力最强的当属疫情好转后交通的恢复,但随着最近时间的消耗,市场玉米余粮数量已经不多了,其对玉米价格的冲击力有限,考虑到供需两端,玉米价格有希望持续高位运行。

小麦的窄幅震荡是因为当前小麦价格处于1.62-1.64元的水平,面粉企业承担着巨大的成本压力,小麦涨价后基层农户惜售情绪松动,市场上量增加,面粉企业顺势压价,但小麦价格坚挺,并未出现大幅度的降价。

接下来,利好小麦价格的就是即将到来的面粉需求旺季,需要重点提及的一点是这几年面粉需求旺季对麦价的提振作用并不明显。

利空小麦价格的因素相对较多,包括基层粮商的售粮心态已经受到了降价的影响,交通运输恢复后小麦上量将会增加,俄乌黑海出口协定的续签等。

综合考虑,接下来小麦价格整体还是会弱势震荡。

油价开始下跌,现在汽、柴油最新限价是多少?

车市遇冷已经成了行业常态,困扰了不少车企品牌,本以为到了2020年能有所好转,但疫情的到来,让车市跌至谷底,从2月最新销量数据来看,车市整体销量跌回2006年水平。不过这些都是暂时的,随着疫情得到有效控制,各个车企也陆续稳健复工,但低迷的消费需求和车市,想要复苏,还需要外界的刺激。所以在2020年接下来的时间里,对于消费者而言可能有7个利好,着重强调是有可能。

汽油价格持续低价

可能性:90%

疫情的到来不仅对车市带来了不小的冲击和影响,原油价格也有不小的变动,现如今国际原油价格一度跌至30多美元一桶,比纯净水价格还低,而根据发改委最新发布的油价下调信息来看,油价在2020年3月重回5元时代,对车主来说,短时间内不用担心开车费油等养车成本问题了。而从大趋势来看,今年油价或许会有短暂的回升,但是总体还是会在一个低价状态,短时间内难回7元时代。

车价降幅增大

可能性:100%

虽然不是所有的汽车品牌都会维持较大的降幅,但是诸如别克、现代、大众很多车型肯定是有降价空间的,为了销量各品牌之间必然要拿出更大幅度的降价。此外像路虎、凯迪拉克、沃尔沃、林肯、奥迪、宝马、奔驰也都会维持一定的降幅,尤其是二线豪华车领域,价格竞争将白热化。而二线豪华车跌到20多万的价格,势必影响中级车领域的价格战,丰田、本田的中级车今年的价格能不能像2019年那么坚挺都不好说。

购置税税率有望下调

可能性:55%

购置税调整对车市销量刺激作用非常明显,从此前多次购置税减半的举措就能看出,尤其是对于中高端车型而言,购置税减半的确能让车主省出不少钱。现如今特殊时期,为了更好地刺激销量增长,激发消费潜力,购置税下调的可能性不小。不过如果仅限于中小排量(1.6L及以下)车型购置税调整,影响面并不大,如果能扩大到国六车型那对于车市的提振作用就明显了。至于幅度,如果采取这个举措的话,可能会在30%~50%,最多一半吧。

新能源购车补贴增?

可能性:50%

在2019年新能源汽车的销量罕见的出现了同比下滑,并不是车市寒流波及,更大程度上是因为补贴退坡调整,新能源车型面临大洗牌,但是现如今大环境表现低迷,新能源车型的需求量也并不旺盛,所以不排除提升补贴额度的可能。尤其是对一些国产自主新能源车,面对特斯拉的到来,一些高端品牌冲击会很大。

延迟国六实施

可能性:95%

车市寒流或者是疫情影响,波及车企在所难免,现如今从库存指数也能看出,车企面临前所未有的压力,等到疫情结束,清库存,上新车,加快追赶年度目标和任务都是重点。而从现在的形势看,国六标准实施延迟的可能性很大。

保养会有更多优?

可能性:90%

从各方来看,车主对于保养需求减弱,至少在整个2月份,很多人用车频率无限接近0,去保养的人也不多。要知道,4S店可不是光靠卖车赚钱,还有保养和维修。再者,一些人因为4店保养价格高都去了非4S店去保养,那么对于4S店而言,在4月、5月甚至整个年度,如果不能维持较好的优惠政策,那么财务压力肯定比往年大很多。

限购地区增加号牌配额

可能性:60%

对很多消费者来说,买车不难,毕竟现如今汽车越来越便宜,难的是有汽车牌照。现如今很多地区都推行了摇号或者竞拍的政策,部分地区一个汽车牌照比一辆车都贵也不足为奇,这些城市如果能够增加号牌配额,对潜在的准车主来无疑说是个好消息。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

五一假期接近尾声,猪、蛋、粮、汽油价格有新变化,涨了还是跌了

站在农民角度、收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!时间过得飞快,2023年现在已经来到1月上旬。

在1月初新一轮成品油价格调整完成之后,国内汽、柴油价格迎来上涨,让很多的农民兄弟非常焦虑。

大家非常担心今年的汽柴油价格会像往年一样迎来大幅涨价。

随着新一轮油价调整的日期日益临近,在最近国际原油市场也呈现了剧烈波动,油价在春节之前很有可能会迎来暴跌。

今天老道就为大家收藏一下汽、柴油价格调整的相关消息。

同时针对目前加油站92号95号汽油、零号柴油的最新限价,老道也要给大家做一个详细汇报。

具体情况咱们一起来说一说。

根据我国油价调整相关政策来看,一旦国际原油价格呈现持续震荡,国内成品油价格也将顺势迎来调整。

根据目前国际原油市场的相关趋势来看,国际原油价格在最近几天已经迎来了持续性的下跌。

美国原油和伦敦布伦特原油价格均维持在73.77美元至78.57美元每桶,油价下跌幅度维持在0.15%。

随着国际原油价格的持续震荡,国内成品油价格也将呈现新一轮的下跌趋势。

根据目前的国际油价回调情况来看,预计国内成品油价格总体下跌幅度将维持在195元每吨,相当于油价每升下调0.15~0.17元每升。

根据我国制定的新一轮汽柴油价格调整周期来看,预计在1月17日24时,新一轮的油价调整将再次启动。

对于我们农民来说,我们很有可能会在1月17日再次迎来新一轮的油价暴跌利好行情。

对于汽柴油价格的调整,老道认为,今年国际原油市场不可能再像去年一般迎来大幅上涨,国内成品油价格也不会再次像往年一样迎来持续走强。

农民在今年的春耕秋收方面的油品支出成本相较于往年来讲会有一定程度的改善。

对于大家来说,希望农民兄弟们能够调整好自己的心态,理性看待现在油价调整的相关变化。

同时要积极收藏地方加油站的详细油价优惠政策,适时补充油品,规避油价成本上涨的风险。

现在按照《加油站汽柴油》价格最新限价情况来看,国内油价总体保持在相对平稳阶段!

89号汽油最新限价7.21元每升;

92号汽油最新限价7.78元每升;

95号汽油最新限价8.22元每升;

零号柴油最新限价7.45元每升;

综合以上油价调整相关趋势来看,预计在1月17日24时开启的新一轮油价调整当中,上述油价还会迎来稳步下降;个别油品价格或将跌破7元进入到6元时代。

2023年,作为全面推进乡村振兴,建立农业强国的关键之年,国家在未来一段时间还会出台一系列的利好政策,进一步提高农民的收入。

希望大家也能够收藏基层各项利好政策的发布情况,响应正的号召,投身到乡村振兴战略的视野当中。

在这里还是恳请大家行动起来,点击文末右下角的在看,一起为国家的油价调整系列政策、乡村振兴战略扶持政策点个赞。

4月份:油价还会上涨吗?春耕开始:粮补、粮价上调定了!

根据往年的经验,每年的3、4月份都是农产品的淡季,生猪、鸡蛋、蔬菜等价格都会随着消费量的下降而走下坡路,但是今年,猪价在产能过剩,猪肉消费不力的情况下逆势上涨,鸡蛋价格也迎来一波上涨,粮价更是涨不停,小麦、玉米等主粮价格一直维持高位。

导致这一情况的出现,除了同农产品供需本身有关,同进入2022年以来“7涨1跌”的汽油价格也很很大的关系。

目前五一假期已经接近尾声,猪、蛋、粮、汽油价格有新变化,涨了还是跌了?让我们一起看一下。

猪价“反转”,涨到头了?

从4月下旬开始,虽然我国生猪产能处于过剩状态,终端消费也因为疫情的影响一直没有好转,但是猪价还是迎来了一波上涨,业内认为主要有这么几个原因:

1、受仔猪价格上涨的影响,养猪户看好后市,或者二次育肥,或者挺价惜售;

2、储备肉收储提振猪价;

3、疫情影响,部分地区出现猪肉囤积热潮;

4、进口猪肉量大幅下降;

5、生猪出栏体重明显下降。

随着五一假期的结束,大家陆续返回家中准备上班,五一消费利好即将过去,生猪价格发生反转,从此前的大幅上涨变成了多地下跌。

5月4日猪价中,华北、东北和西北的部分地区继续上涨,但华中、华南、西南和华东大部分地区开始下跌,随着猪价的再一次下跌,市场上传出“猪价涨到头”的声音。

对此观点笔者并不赞同,目前生猪产能依然处于高位不假,猪肉消费不利也不假,但最近半年的时间国内的母猪存栏量基本都处于下跌状态,进入下半年去产能调整完毕,生猪产能势必会明显下降,再考虑到下半年猪肉消费的增长,生猪价格将会进入上涨状态。

业内专家也普遍表示,下半年猪价有可能破8迎9,具体让我们拭目以待。

高蛋价“退潮”,但不会大降

随着上海物资供应的稳定,北京和广东地区家庭囤货的结束,鸡蛋需求进入一个短时低谷期,由于疫情导致的高蛋价正在加速“退潮”。

据了解,国内三大销区,除了上海外,北京和广东已经连续多日出现终端走货偏慢的情况。

这一方面是因为面对高价,蛋商拿货谨慎。

另一方面是因为此前蛋商囤货积极,目前主要以消化库存为主。

当然,同终端消费者囤积鸡蛋的热潮退去也有很大的关系。

5月4日的鸡蛋价格除了个别地区,多数地区已经跌破5元,北京下跌0.31-0.33元,主流价格在4.91-4.96元。

东北黑龙江和辽宁下降0.1-0.33元,执行价格为4.53-4.8元。

河北下降0.2-0.34元,河南下降0.05-0.1元,执行价格分别是4.6-4.84元和4.72-4.85元。

山东下降0.13-0.18元,执行价4.75-4.95元。

安徽、湖北、湖南下降0.05-0.1元,执行价在4.8-5.16元。

鸡蛋价格虽然全面下跌,但笔者认为市场并不存在大降的基础,受此前去产能的影响,目前国内蛋鸡养殖量偏低,各级库存量也不高。

而后续随着疫情的稳定,不论是企业需求还是终端消费者的需求都会迎来好转,尤其是家庭日常消费还将会因为猪价上涨,牛肉、羊肉价格又太贵而迎来反弹。

粮价普降,短时间仍以下跌为主

随着新一季小麦上市时间的临近,最近两天小麦和玉米两大主粮的价格都明显下降。

玉米的执行价下降8-10元/吨,小麦下降1-2分。

小麦价格下降主要是因为各级贸易商、面粉企业都在等待新麦的上市,对陈麦采购积极性并不高,近期的天气虽有变化,但对小麦的产量不会造成太大的影响,业内普遍认为今年小麦将会迎来大丰收,贸易商和企业就更不急着补充库存了。

玉米价格的下降则是因为近期不少贸易商为了腾库收购新麦而出掉了玉米,使得市场玉米流通量增加,但是终端需求方面,不论是深加工企业还是饲料企业,需求都不高,短时间进入市场的玉米无法快速消化,致使玉米积压价格走跌。

但粮价的下跌只是暂时的,新麦上市后,贸易商、企业将会抢粮,农民则会因为看好后市而惜售,价格将会被再次炒高。

小麦价格涨了,玉米价格也就能稳住了,机构预测玉米价格进入7、8月份之后,会随着“青黄不接期”的到来而再一次上涨。

油价上涨预期有变

目前国际原油供应紧张的问题并没有有效解决,甚至还出现了部分国家因为能源供应紧张,电价暴涨的情况。

业内普遍预测今年的原油价格会持续处于高位,最新数据显示,国际原油价格已经连续5个月上涨了。

不过好消息是,原油价格的涨幅明显收紧,4月份美、布原油涨幅分别为1.3%和4.4%,这也是今年以来涨幅最小的一个月,受此影响,本周一国际油价“开门跌”,跌幅最大时一度超过3%,布伦特原油价格也来到了103美元/桶。

按照价格价格,国内调价金额将会清零,油价上涨预期将会消失,不过本轮油价的调整时间是5月16日,到底涨还是跌还得看后续的价格变化。

国内成品油价年内第12次上调,接下来还会继续上涨吗?

站在农民角度,收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!时间过得飞快,一转眼2023年已经来到3月上旬。

在这几天,相信很多的农民兄弟非常关心国家针对粮食产业制定的各项利好政策,特别是当前正值春耕备耕的关键阶段。

今年农民种地收益能否得到全面保障?国家已经正式颁布了中央一号文件,针对猪价,针对粮价、粮补方面,国家已经有了具体要求。

随着春耕的全面展开,现在很多的农民兄弟也很关心汽、柴油价格调整的相关趋势,在经过新一轮油价调整完成之后,现在国内汽、柴油价格总体保持在相对较高的水平。

按照目前的全球原油市场变化趋势来看,在4月份油价很有可能会再次迎来新的变化。

今天老道就为大家收藏一下油价、粮补、粮价的相关消息,具体情况咱们一起来说一说。

根据国家发改委制定的《成品油价格调整管理办法》来看,现在影响国内油价涨跌变化的关键因素还是要看国际原油市场的变化。

根据目前美国原油、伦敦布伦特原油价格的总体变化趋势来讲,油价总体变化幅度相对不大。

但是随着欧盟对俄罗斯的制裁持续推进,国际原油市场供应量在短期之内很有可能会再次呈现相对偏紧的状态。

特别是在3月3日刚刚完成的新一轮次油价调整当中,因为国际原油价格的涨跌幅度小于50元每吨,所以导致这一次的油价再次呈现搁浅状态。

从今年开始一直到现在已经完成的五次油价调整当中,有两次油价调整处于搁浅,有两次油价调整处于上涨,一次油价调整属于下调。

结合这五轮次的油价调整情况来看,目前汽油价格累计涨幅在255元每吨左右。

而柴油价格的累计涨幅也达到了245元每吨左右。

在经过这一轮次的汽、柴油价格调整之后,目前国内92号汽油价格保持在7.79元每升,95号汽油价格保持在8.29元每升;零号柴油价格保持在7.50元每升。

在3月17日24时,预计新一轮成品油价格调整还会再次启动。

按照目前的全球油价供应趋势来看,原油价格迎来上涨的概率很大。

结合经济的复苏和整体的市场需求增长的影响下,俄罗斯如果在3月份继续推动原油产能减产,那么3月17日启动的这一次油价调整有很大概率会迎来上涨。

按照这样的油价调整窗口预期进行分析来看,从3月17日一直至4月份,国内汽柴油价格迎来涨价的可能性非常大,希望广大的农民朋友能有准备。

除了关于油价调整的相关情况之外,针对目前国内粮补、粮价的走势趋势,老道也要给大家做一个简单汇报。

在今年国家正式颁布的中央一号文件当中,针对粮食产业方面已经做出了明确要求,将继续加大粮食产业的扶持力度。

而且在今年国家也将积极扩种大豆油料作物。

根据已经发布的具体内容进行分析可以发现,在今年国家针对粮补粮价方面已经有了具体安排。

下面老道就给大家做一个系统梳理。

在正式颁布的中央一号文件当中,针对粮补粮价,国家制定了三大举措,而这三大举措也将进一步推进粮补粮价迎来上涨。

举措1:在今年国家针对粮食产能方面有具体要求,要全面保障全国粮食产量保持在1.3万亿斤以上。

而在刚刚发布的2023年年度公共目标规划来看,也有提到了粮食产能的增长。

在今年国家还会实施新一轮的千亿斤粮食产能提升行动,所以在今年粮食总产量迎来增长已经成为定局。

那么在粮食产量迎来增长的同时,粮食市场规模迎来同步增长也是可以预计的,所以农民通过种粮获得的收入也将迎来同步提高。

举措2:在今年国家明确指出会进一步提升口粮最低收购价。

中央一号文件当中特别指出,会继续提高小麦最低收购价,合理确定稻谷最低收购价。

所以从这一点来看,在今年农民种植小麦稻谷方面能够获得的政策保障会更加强烈。

随着口粮最低收购价的上调,大家今年的种粮收益迎来全面增长也是可以期待的。

举措3:在今年国家也会积极调整粮食补贴系列政策。

比如在一号文件当中,国家明确指出要健全主产区利益补偿机制,增加产粮大县奖励资金规模,而且还会全面做好玉米、大豆生产者补贴,要进行进一步的完善,同时还会支持东北、黄淮海地区开展粮豆轮作等试点。

综合这些内容来讲,也再次被我们预示了今年农民种植玉米、大豆可以获得的相关补贴资金较往年相比还有进一步增长的可能。

透过以上三大举措,已经为我们充分预示着在2023年农民种地方面将获得更强力的保障。

只要我们农民能够按照国家政策要求积极耕种,相信在今年大家种地实现增收就绝对不是问题。

在这里老道也恳请大家行动起来,点击文末右下角在看,一起为国家制定的粮补系列利好点赞。

11月份:汽柴油价格能否迎来下跌?猪价、粮价最新走势分析!

汽油价格在短时间内可能会出现下调或维持不变的情况,但总体来说是呈上升趋势的,因为每到年关汽油价格都会上升。

受疫情因素影响,去年的汽油价格萎靡不振,最便宜时只要四块多一升。这样的价格让有购车意向的老百姓十分心动,变相推动了二手车市场的火爆销量,刺激二手车市场的经济复苏。开车加油是一笔不小的开支,每到汽油价格下调时都会迎来一波购车热潮,这是市场规律。现在汽油的价格变动幅度如此之大,汽车销量迎来爆发式增长也就是意料之中的了。

随着疫情形势总体向好发展,汽油价格在稳步回升,从四块多一升到五块多,后来稳定在6.5-7元/升。截止目前,本年度国内成品油价格已迎来第12次上调,接下来其价格上升的可能性更大。

按照往年的市场规律,不管成品油价格如何涨,最后的价格一般不超过7.3元/升。因为成品油价格除了受市场需求因素影响,还受商品价值本身因素影响。一升汽油它本身的价值就那么多,不可能炒出想?天价?。以92号汽油为例,按照以往的市场规律,它在过年时的售价在7.3元左右。

那今年汽油价格有没有下调过呢?当然有。某次调价后汽油价格曾达到7.05元/升,后来下调至6.83元/升。问题是这样的下调是短暂的、偶发的,大多数情况下是维持不变或小幅上涨,这次92号汽油每升上涨0.07元。多家机构预测下一次成品油价格调价时,上升的趋势更大。

综上所述,还有几个月就要过年,按照以往的规律每次接近年关汽油价格都会上升。这就是部分车主在过年之前要去加油站把油加满的原因,节俭的中国人总是会?精打细算?。

好消息!油价下跌,尿素降价,7月国家将会给农民发“两份补贴”

随着11月份的开始,这两天全国猪价、粮价走势迎来了很大的变化。

对于我们这种养殖户来讲,每年的11月份也是大家最收藏粮价猪价的关键阶段。

受到种养殖成本大幅提高的影响,今年粮价猪价走势符合预期,种、养殖户们的收益就能得到保障;如果粮价猪价走势会面临震荡,农民的种、养殖收益也将遭遇挑战。

今天猪财神就为大家重点收藏一下粮价、猪价的走势形势。

同时针对国内汽柴油价格的行情变化,猪财神也为大家做一个具体汇报。

根据相关数据显示,油价、粮价、猪价再次迎来新变化,具体情况咱们一起来说一说!

根据我国制定的《石油价格调整管理办法》来看,影响国内成品油价格涨跌的关键指标还是要看国际原油价格。

根据近期国际原油价格的总体表现来说,原油价格已经开始有所上涨。

尤其是,随着11月7日的日益临近,新一轮成品油价格调整即将启动。

在原油价格持续上涨的影响之下,这一次成品油价格很有可能会再次迎来上调,截止到11月4日,美国原油总体报价为92.61美元,每桶涨幅在4.4美元。

布伦特原油价格为98.57美元每桶,总体涨幅在3.9美元。

现在原油上涨率高达5.36%,希望广大的农民兄弟能够有所了解。

受到这一次原油价格的上涨影响,预计11月7日启动的成品油价格调整当中,国内汽、柴油价格或将再次迎来上调,涨幅区间为140~150元每吨左右。

现在国内汽柴油实际价格相较于往年来讲,已经迎来大幅上涨,涨幅达到1500元每吨以上。

所以对于网传的油价即将迎来下跌的传闻,猪财神可以明确讲并不属实。

大家可以趁着油价还未迎来上调,提前去加油站加油。

进入到11月份之后,粮价、猪价再次迎来剧烈的变化。

对于种植户来讲,行情形势发生了新转变,也希望大家能够做到心中有数。

下面猪财神分别为大家分析一下粮价、猪价的总体形势!

猪价行情形势:从目前基层生猪市场行情来看,生猪价格已经迎来连番震荡。

尤其是随着11月4日新一轮储备肉正式开启投放之后,国内生猪主流报价已经有所下跌,目前基层生猪价格总体保持在13元每斤左右。

在生猪价格迎来下跌的同时,玉米、豆粕等原料价格也有所震荡回落,所以现阶段的猪粮比保持在9.03:1的水平。

在这一次储备投放的调控下,猪财神认为基层猪粮比在近期很有可能就会跌破九进入到八时代,养殖户们如果继续选择捂栏抗价,很有可能就会面临越来越大的行情风险。

当然也有很多人指出腌腊时节的到来会让基层猪价迎来大幅上涨,但猪财神认为这样的观点过于乐观。

现在基层生猪产能处在较高水平,哪怕有腌腊时节的消费提振,估计也很难扭转行情震荡的格局。

所以在这里还是要建议广大的养殖户们能够见好就收,趁着猪价不错行情,有序卖猪。

粮价行情形势:随着11月份的正式开始,秋粮的收购进入到关键阶段,尤其是中粮、中储粮等国有企业已经开始加大秋粮收购力度。

根据目前中储粮给出的秋粮收购价情况来看,2022年新季玉米最高报价已经达到2740元每吨,相当于1.37元每斤。

这也是历史上东北地区在11月份同期给出的最高报价。

随着粮价迎来大幅上涨,也为我们预示着今年国内玉米、大豆等主粮收购价的上涨利好还在持续。

一方面是受到种植成本提高的影响,另外一个方面与全球粮价上涨有关系。

猪财神认为,在11月份粮价还将继续迎来坚挺的变化,毕竟中粮、中储粮的高价收购已经代表了政策层面的调控态度。

所以我们也会坚定地认为粮食价格在未来不会差。

综合以上情况来看,国内汽柴油价格、粮价、猪价在11月份已经迎来了新的变化,希望广大的农民兄弟能够做到心中有数。

2022年现在已经来到尾声阶段,在各项政策集中落地之下,咱农民的生活一定会越来越好。

在这里也恳请大家一起行动,点击文末右下角在看,一起为国家的系列调控政策点个赞。

最近两年,因为经济大环境的影响,大家普遍感觉到了工作不好找,钱难赚,不少以前在城里打工的农民都因为找不到合适的工作而返回了农村。

可实际上回了农村,日子也不好过,虽然粮价有所上涨,但化肥价格的上涨,人工费用的增加,以及租用机器价格越来越高,种地的收益也非常有限。

好消息是,这一现状目前有所改变,油价下跌,尿素也降价,更关键的是7月农民还有望领取到两份补贴,其中一份会直接打卡,具体是什么情况,我们看一下。

国际油价大幅下降

6月17日纽约商品交易所7月交货的轻质原油和8月交货的布伦特原油期货价格分别下降了6.83%和5.58%。

6月18日,综合原油变化率下跌至-0.21%。

致使国际油价下跌的主要原因是多国央行加息引发的经济衰退担忧给油价施压,此外美国方面释放原油储备和对石油巨头加税也是导致国际原油降价的愿意之一。

虽然,目前原油降幅约15元/吨,还未达到下降50元/吨的标准,如果此时国内调整油价将会是不涨不跌,但这才过去本轮油价调整周期的三个工作日,按照目前的局势走下去,接下来的7个工作日下降35元/吨完全是有可能的事情。

目前国内92号汽油价格维持在9.3元左右,95号汽油价格维持在9.8元左右,这一价格让车主倍感压力,有车主表示,“厂内二十多人,只有自己一人开车上班,其他人全部改为骑电动车,甚至不惜骑行40多分钟来回奔波。

尿素也迎来大幅度降价

据报道,本周国际大多数地区和大多数产品的氮价格暴跌,巴西小颗粒价格下调近100美元一吨,波罗的海大颗粒港口离岸价下调90-110美元/吨,国内尿素主流地区出厂报价也下调80-100元/吨。

业内人士分析,国内尿素价格下跌一方面是因为国际尿素降价,利空情绪传导至国内,另一方面是国内尿素需求进入空档期,加上国内尿素日产量持续高位运行,尿素供求反转,开启下跌模式。

目前山东地区中小颗粒出厂价位3100-3120元/吨,河南地区中小颗粒出厂价为3080-3120元/吨,安徽地区小颗粒主流出厂价为3220-3320元/吨,陕西中小颗粒主流报价为3120-3240元/吨。

从目前的市场情况来看,尿素市场呈现多头利空的局面:1、农业需求减弱,2、悲观情绪引导,经销商和企业不再囤货,3、国际尿素价格持续走低,4、尿素产量高位运行。

预计后续尿素价格会继续下跌。

7月,农民有望领到“两份补贴”

由于种地成本的增加,粮价的上涨并未给予农民带来更高的经济收入,如果国家能及时给予农民补贴,那么局面就完全不一样了。

好消息是,7月份农民有希望领到两份补贴。

第一份补贴就是粮补,正常情况下,粮补都是在7月开始陆续发放,只是因为各地经济条件不同,粮补的金额也有所差异,有的地区高,有的地区低。

比如浙江丽水龙泉市规定,种植稻麦50亩以上,每亩有200元补贴,而种植30-50亩,每亩有150元补贴,低于30亩则没有补贴。

三门县的补贴金额高一些,种植稻麦50亩以上,每亩可以领取320元的补贴。

相比较而言,内蒙古乌兰浩特的粮补就更亲民一些,没有种植面积的限定,种植大豆有320元/亩的补贴,种植油菜有30元/亩的补贴,种植马铃薯有150元/亩的补贴。

随着粮补发放时间的临近,将会有越来越多的地区下发具体的粮食补贴执行方案,笔者也将会持续跟进,跟农民朋友分享第一手补贴金额的更新。

第二份补贴是农业生产救灾资金。

为了应对化肥价格的上涨,在今年的3月和5月国家分别发放了两笔共计300亿元的一次性补贴,用于减轻化肥价格上涨给农民带来的负担。

农民种地除了要承担各种成本之外,还要承担自然灾害带来的高风险,虽然现在的科技发达了,干旱、洪涝、蝗虫等灾害可以在一定程度上减轻,但种地靠天吃饭的本性并没有变,南方多雨、北方高温干旱已经对农业生产造成了一定的影响,据专家预测今年夏季我国降雨将会比往年同期更高,台风的发生数量也会增加,这些都会给农民种地收益造成较大影响,为了将自然灾害对农民的影响降至最低,财政部下达了农业生产救灾资金6.73亿元。

不过这6.73亿元属于专款专用,并不是每一个农民都能领到,其主要是用于支持黑龙江、吉林、广东、广西、湖南等25个省用来购置水稻和玉米害虫、红火蚁等农作物重大病虫害防控所需的农药和药械物资的,用以防止病虫害的扩散传播,为保障秋粮丰产丰收提供有力支撑。